ดิล้อแม่เหล็กเรียกอีกอย่างว่าล้อส่งกำลังแม่เหล็ก เป็นอุปกรณ์ที่ใช้แรงปฏิสัมพันธ์ระหว่างขั้วแม่เหล็กเป็นแรงผลักดันให้เกิดการส่งกำลังแบบไม่สัมผัส
องค์ประกอบล้อแม่เหล็ก: ประกอบด้วยวงแหวนแม่เหล็กหลายขั้วรูปวงแหวน NdFeB อลูมิเนียมเสื้อชั้นใน โครงเหล็กหรือพลาสติก และกาวโลหะพิเศษสำหรับการสื่อสารระหว่างชั้น ซึ่งจัดลำดับเป็นล้อแม่เหล็กสำเร็จรูป
หลักการของวงล้อแม่เหล็ก: ใช้แม่เหล็กของเพศเดียวกันเพื่อดึงดูด และเพศตรงข้ามเพื่อแยกส่วน และแปลงแรงผลักเป็นแรงผลักดัน วงแหวนแม่เหล็กซึ่งเป็นส่วนสำคัญของวงล้อแม่เหล็กนั้นเต็มไปด้วยขั้วแม่เหล็กเพียงพอ ในสถานะคงที่ ขั้ว S และ N ของล้อแม่เหล็กทั้งสองจะสัมพันธ์กัน เมื่อล้อแม่เหล็กหมุน ตำแหน่งของขั้วแม่เหล็กจะเปลี่ยนไป และล้อแม่เหล็กที่ขับเคลื่อนอยู่จะถูกขับเคลื่อนให้หมุนโดยใช้ขั้วแม่เหล็กที่อยู่ตรงข้ามกัน ซึ่งทำให้เกิดการส่งกำลังแบบไม่สัมผัส
โหมดการส่งของล้อแม่เหล็ก: การส่งแบบมุมฉาก, การส่งสัญญาณแบบขนาน, การส่งแบบเทเปอร์, การส่งผ่านพื้นผิวด้านท้าย และการส่งกำลังภายในและภายนอกของเพลาใน การส่งผ่านมุมฉากหมายความว่าแกนของล้อแม่เหล็กทั้งสองเป็นแนวตั้ง แต่ทั้งสองแกนไม่อยู่ในระนาบเดียวกัน ใช้สำหรับขนสินค้า เปลี่ยนทิศทางของกำลัง ฯลฯ โครงสร้างการส่งกำลังมุมฉากคล้ายกับเฟืองเกลียวของเฟืองกล การส่งสัญญาณแบบขนานหมายถึงการส่งกำลังซึ่งเพลาของล้อแม่เหล็กทั้งสองขนานกัน การส่งแบบเทเปอร์หมายความว่าแกนของล้อแม่เหล็กทั้งสองอยู่ในแนวตั้ง และทั้งสองแกนอยู่ในระนาบเดียวกัน โครงสร้างของมันคล้ายกับเฟืองดอกจอกแบบกล
การส่งผ่านหน้าสุดท้ายและการส่งผ่านภายในและภายนอกแบบโคแอกเซียลหมายความว่าเพลาทั้งสองของแอคทีฟและขับเคลื่อนอยู่ในสถานะที่ตรงกัน และโครงสร้างของมันคล้ายกับคัปปลิ้งธรรมดา ดังนั้นวิธีการส่งทั้งสองนี้จึงเรียกว่าคัปปลิ้งแม่เหล็ก
การจำแนกประเภทวัสดุล้อแม่เหล็ก: วงแหวนแม่เหล็กของล้อแม่เหล็กสามารถแบ่งออกเป็นล้อแม่เหล็กเผาและล้อแม่เหล็กที่ถูกผูกมัดตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน
วงแหวนแม่เหล็กของวงล้อแม่เหล็กที่เผาผนึกทำจากวัตถุดิบ NdFeB การดูดฝุ่นอย่างละเอียด การทำความร้อนที่อุณหภูมิสูง การหล่อแบบหล่อ แล้วผ่านขั้นตอนการประมวลผลที่ซับซ้อนบางอย่าง มันถูกประมวลผลเป็นข้อกำหนดที่เราต้องการ
วงแหวนแม่เหล็กสำหรับการยึดติดล้อแม่เหล็กนั้นถูกฉีดขึ้นรูปโดยตรง จากนั้นจึงผ่านการเคลือบพื้นผิวโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการหลังการประมวลผล
เมื่อเทียบกับล้อแม่เหล็กที่ถูกผูกมัด ล้อแม่เหล็กที่เผาแล้วจะมีแรงแม่เหล็กที่แรงกว่า แต่ราคาก็สูงกว่าเช่นกัน พันธะไม่เพียงแต่ราคาถูกแต่ยังมีวงจรการผลิตที่ค่อนข้างเร็วอีกด้วย
