การขนส่งทางอากาศมีลักษณะเฉพาะบางประการ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ทั้งคนและสินค้าจำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยก่อนขึ้นเครื่อง หากคุณพกพาวัสดุที่เป็นแม่เหล็ก เช่น แม่เหล็กแรงสูงนีโอดิเมียมเหล็กโบรอน เมื่ออยู่บนเครื่องบิน หรือลูกค้ากำลังรีบและต้องการให้สินค้าขนส่งทางอากาศ เราสามารถนำแม่เหล็กขึ้นเครื่องบินได้ในเวลานี้หรือไม่
เนื่องจากสนามแม่เหล็กเล็ดลอดที่อ่อนแอสามารถรบกวนระบบนำทางของเครื่องบินและสัญญาณควบคุมได้ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) จึงจัดประเภทสินค้าแม่เหล็กเป็นสินค้าอันตรายประเภท 9 และจะต้องถูกจำกัดในระหว่างการรวบรวมและขนส่ง ดังนั้น สินค้าทางอากาศบางรายการที่มีวัสดุแม่เหล็กจึงจำเป็นต้องมีการทดสอบแม่เหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินจะบินได้ตามปกติ วัสดุแม่เหล็ก วัสดุเสียง และเครื่องมืออื่นๆ ที่มีอุปกรณ์เสริมที่เป็นแม่เหล็กจะต้องผ่านการทดสอบทางแม่เหล็ก
มาตรฐานการขนส่งทางอากาศ
ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ IATA902: หากความแรงของสนามแม่เหล็กสูงสุดที่วัดได้ 2.1 ม. ห่างจากวัตถุที่กำลังวัดไม่เกิน 0.159A/m (200nT ซึ่งเท่ากับ 2mGs=0.002Gs) สินค้าดังกล่าวไม่จำกัดว่าเป็นวัสดุแม่เหล็ก และสามารถใช้เป็นการจัดการสินค้าทั่วไปได้ หากความแรงของสนามแม่เหล็กสูงสุดที่วัดที่ระยะ 2.1 ม. จากวัตถุที่วัดนั้นเกิน 0.159A/m แต่ความเข้มของสนามแม่เหล็กใดๆ ที่ระยะ 4.6 ม. จากพื้นผิวของวัตถุที่วัดนั้นน้อยกว่า 0.418A/m สินค้าสามารถรับได้เป็นสินค้าอันตราย หากไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดนี้ได้ ห้ามมิให้ขนส่งสิ่งของทางอากาศโดยเด็ดขาด
วิธีปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งทางอากาศ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดข้างต้นสำหรับการขนส่งทางอากาศ แม่เหล็กที่จัดส่งทางอากาศจำเป็นต้องได้รับการล้างอำนาจแม่เหล็ก แม้ว่าจะเรียกว่าการล้างอำนาจแม่เหล็ก แต่ก็ไม่ใช่กระบวนการล้างอำนาจแม่เหล็กสำหรับแม่เหล็ก แต่จะใช้บรรจุภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าแม่เหล็กที่แสดงโดยบรรจุภัณฑ์นั้นตรงตามข้อกำหนดการขนส่งด้านความปลอดภัยทางการบินแห่งชาติ โดยทั่วไปบรรจุภัณฑ์ป้องกันจะใช้วัสดุที่มีการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เช่น แผ่นรีดเย็น แผ่นสังกะสี เป็นต้น หากวัสดุแม่เหล็กมีปริมาณมาก จะต้องบรรจุหลายชั้น การซึมผ่านของแม่เหล็กของวัสดุที่มีการซึมผ่านของแม่เหล็กสูงนั้นสูงมาก ตามหลักการของกรงไฟฟ้าฟาราเดย์ สนามแม่เหล็กจะไหลเวียนอยู่ในกล่องเป็นหลักหลังบรรจุภัณฑ์ และมีการรั่วไหลออกมาน้อยมาก บรรจุในกล่องหรือกล่องไม้ที่อยู่นอกบรรจุภัณฑ์ที่มีฉนวนป้องกัน
การตรวจจับแม่เหล็ก
สายการบินหรือบริษัทโลจิสติกส์ที่พกพาวัสดุแม่เหล็กจะต้องให้ลูกค้าทำการทดสอบแม่เหล็กและออก "รายงานการระบุสภาพการขนส่งทางอากาศ" เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินจะบินได้ตามปกติ โดยทั่วไป การประเมินค่าขนส่งทางอากาศจะออกได้โดยบริษัทผู้ประเมินมืออาชีพที่มีคุณสมบัติซึ่งได้รับการยอมรับจากฝ่ายบริหารการบินพลเรือนของประเทศเท่านั้น และโดยทั่วไปจะต้องส่งตัวอย่างไปยังบริษัทผู้ประเมินเพื่อทำการทดสอบอย่างมืออาชีพ จากนั้นจึงออกรายงานการประเมิน หากไม่สะดวกส่งตัวอย่าง เจ้าหน้าที่ของบริษัทประเมินจะทำการทดสอบ ณ สถานที่จริง แล้วจึงออกรายงานการประเมิน โดยทั่วไประยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของรายงานการประเมินโดยทั่วไปคือปีปัจจุบัน หลังปีใหม่ก็มักจะต้องทำใหม่
ในระหว่างการทดสอบแม่เหล็ก ลูกค้าจำเป็นต้องบรรจุสินค้าตามข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศ การทดสอบจะไม่ทำให้บรรจุภัณฑ์ของสินค้าเสียหาย โดยหลักการแล้วสินค้าจะไม่ถูกแกะเพื่อการทดสอบ สนามแม่เหล็กหลงจะถูกทดสอบเฉพาะ 6 ด้านของสินค้าแต่ละชิ้นเท่านั้น หากสินค้าไม่ผ่านการทดสอบแม่เหล็ก จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ขั้นแรกด้วยความยินยอมของลูกค้า เจ้าหน้าที่ตรวจสอบแม่เหล็กจะได้รับความไว้วางใจให้แกะสินค้าและตรวจสอบสินค้า จากนั้นให้คำแนะนำที่เหมาะสมที่เกี่ยวข้องตามสถานการณ์เฉพาะ หากการป้องกันสามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งทางอากาศ สินค้าจะถูกป้องกันตามการมอบหมายของลูกค้า และจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง
