ในแม่เหล็กมอเตอร์วัสดุแม่เหล็กถาวร AlNiCo เป็นวัสดุแม่เหล็กถาวรที่เก่าที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด และเทคโนโลยีการเตรียมและกระบวนการของวัสดุนั้นค่อนข้างจะโต ปัจจุบันมีโรงงานในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ยุโรป รัสเซีย และจีน ในบรรดาบริษัทผู้ผลิตขนาดใหญ่ ผลผลิตแม่เหล็กถาวรของหางโจวอยู่ในอันดับแรกในประเทศจีน ด้วยกำลังการผลิต 3,000 ตันต่อปี
วัสดุเฟอร์ไรต์แม่เหล็กถาวร: ในปี 1950 เฟอร์ไรท์เริ่มเฟื่องฟู โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 1970 สตรอนเทียมเฟอร์ไรท์ที่มีสมรรถนะที่ดีในการบีบบังคับและพลังงานแม่เหล็กถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก และการใช้เฟอร์ไรต์แม่เหล็กถาวรขยายตัวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากเป็นวัสดุแม่เหล็กที่ไม่ใช่โลหะ เฟอร์ไรท์จึงเป็นที่นิยมเนื่องจากออกซิเดชันได้ง่าย อุณหภูมิกูรีต่ำ และวัสดุแม่เหล็กถาวรที่เป็นโลหะที่มีราคาสูง
ซาแมเรียมโคบอลต์วัสดุ: วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่ดีเยี่ยมซึ่งเกิดขึ้นในช่วงกลาง-1960ด้วยประสิทธิภาพที่เสถียรมาก โคบอลต์ Samarium เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตมอเตอร์ในแง่ของคุณสมบัติแม่เหล็ก แต่เนื่องจากราคาสูง จึงใช้เป็นหลักในการวิจัยและพัฒนายานยนต์ทางทหาร เช่น การบิน การบินและอวกาศ อาวุธ และมอเตอร์ไฮเทคที่มีอุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพและราคาไม่ใช่ปัจจัยหลัก
NdFeBวัสดุ (วัสดุแม่เหล็ก NdFeB เป็นโลหะผสมของนีโอไดเมียม เหล็กออกไซด์ ฯลฯ หรือที่เรียกว่าเหล็กแม่เหล็ก มีผลิตภัณฑ์พลังงานแม่เหล็กสูงมากและแรงบีบบังคับ และข้อดีของความหนาแน่นของพลังงานสูงทำให้วัสดุแม่เหล็กถาวร NdFeB ในนั้น ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมสมัยใหม่และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ทำให้สามารถย่อขนาด เบาลง และอุปกรณ์บาง เช่น เครื่องมือ มอเตอร์ไฟฟ้า และการแยกสนามแม่เหล็กด้วยแม่เหล็ก เนื่องจากมีนีโอไดเมียมและเหล็กจำนวนมากจึงเกิดสนิมได้ง่าย เป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่ดีกว่าในปัจจุบัน
วัสดุเฟอร์โรแมกเนติกที่ใช้กันทั่วไปในแม่เหล็กของมอเตอร์โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นวัสดุที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติกและวัสดุเฟอร์โรแมกเนติกตามความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็ก เนื่องจากวัสดุที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติกมีการซึมผ่านได้ต่ำ จึงแสดงการซึมผ่านของอากาศ ทองแดง อลูมิเนียม วัสดุฉนวน ฯลฯ ในขณะที่การซึมผ่านของวัสดุเฟอร์โรแมกเนติกสูง แสดงถึงประสิทธิภาพที่ดีของเหล็ก นิกเกิล โคบอลต์ โลหะผสม ฯลฯ การซึมผ่านของแม่เหล็ก มันคือการสร้างสนามแม่เหล็กแรงสูงในมอเตอร์ผ่านแรงแม่เหล็กกระตุ้นบางอย่าง วงจรแม่เหล็กส่วนใหญ่ทำจากวัสดุที่เป็นเฟอร์โรแมกเนติกที่มีการซึมผ่านสูง
การทำให้เป็นแม่เหล็กของวัสดุแม่เหล็กของมอเตอร์หมายความว่าภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กที่ใช้กับวัสดุที่เป็นเฟอร์โรแมกเนติก สนามแม่เหล็กในวัสดุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยแสดงสนามแม่เหล็กแรงสูง ซึ่งถูกทำให้เป็นแม่เหล็กโดยวัสดุเฟอร์โรแมกเนติก ตัวเฟอร์โรแมกเนติกสามารถถูกทำให้เป็นแม่เหล็กได้เนื่องจากมีโดเมนแม่เหล็กคล้ายแม่เหล็กขนาดเล็กจำนวนมากอยู่ภายใน โดเมนแม่เหล็กแสดงด้วยแม่เหล็กแม่เหล็กขนาดเล็ก วัสดุไม่ได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็กภายนอก โดเมนแม่เหล็กถูกปลดปล่อยอย่างไม่เป็นระเบียบ และผลกระทบของแม่เหล็กจะหักล้างซึ่งกันและกัน และภายนอกไม่แสดงสนามแม่เหล็ก เมื่ออยู่ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กภายนอก โดเมนแม่เหล็กจะต้านทานความต้านทานแรงเสียดทานจากการหมุน และแกนแม่เหล็กจะหมุนพร้อมเพรียงกัน ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กเพิ่มเติมซึ่งซ้อนทับบนสนามแม่เหล็กภายนอกและผลลัพธ์ของสนามแม่เหล็ก ฟิลด์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก แสดงให้เห็นว่าเนื่องจากโครงสร้างภายในของวัสดุที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติกไม่มีโดเมนแม่เหล็กและไม่มีปรากฏการณ์การทำให้เป็นแม่เหล็ก ภายใต้สนามแม่เหล็กเดียวกัน สนามแม่เหล็กที่ตื่นเต้นด้วยวัสดุเฟอร์โรแมกเนติกนั้นแข็งแกร่งกว่าวัสดุที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติก และการซึมผ่านของแม่เหล็กเฟอร์โรแมกเนติก วัสดุสูงกว่าวัสดุที่ไม่ใช่เหล็ก วัสดุแม่เหล็กมีขนาดใหญ่กว่ามาก
