ขั้นแรกให้ชุบด้วยไฟฟ้า
การชุบด้วยไฟฟ้า NdFeB ส่วนใหญ่เป็นการชุบนิกเกิลและการชุบสังกะสี
การชุบนิกเกิลแบ่งออกเป็นนิกเกิลเดี่ยว นิกเกิลคู่ นิกเกิลทองแดงนิกเกิล ฯลฯ ตามโครงสร้างการเคลือบที่แตกต่างกัน ตามลักษณะและสีที่แตกต่างกัน แบ่งออกเป็นนิกเกิลเข้ม นิกเกิลกึ่งสว่าง และนิกเกิลอ่อน โดยทั่วไปแล้วชั้นการชุบนิเกิลส่วนใหญ่จะเป็นนิกเกิลสว่างและนิกเกิลกึ่งสว่างที่มีนิกเกิล-ทองแดง-นิกเกิล ข้อดีของการชุบนิกเกิลคือการเคลือบมีความทนทานต่อการสึกหรอมากกว่าและทนต่อสภาพแวดล้อมได้ดี ข้อเสียคือชั้นนิกเกิลเป็นสารเฟอร์โรแมกเนติก และแม่เหล็กมีอิทธิพลต่อคุณสมบัติทางแม่เหล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์บางและขนาดเล็ก วิธีการปรับปรุงคือการใช้ชั้นทองแดงบางส่วน ทางเลือก. โลหะผสมนิกเกิล-ฟอสฟอรัสแบบไม่ใช้ไฟฟ้าและนิกเกิล-ฟอสฟอรัสที่ชุบด้วยไฟฟ้ามีภาวะเฟอโรแมกเนติกที่อ่อนแอ แต่ยากต่อการลอกออกและโดยทั่วไปจะไม่ใช้เป็นสารเคลือบกระแสหลัก
เมื่อเทียบกับการชุบด้วยไฟฟ้า ชั้นนิกเกิลของนิกเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้าจะค่อนข้างสม่ำเสมอ แต่ในปัจจุบันนี้ เคลือบโดยตรงบนพื้นผิวของ NdFeB ไม่ได้ และนิกเกิลเคมีใช้สารก่อให้เกิดสารเชิงซ้อนและตัวรีดิวซ์จำนวนมาก และอายุการใช้งานของสารละลายชุบ สั้นและแรงผลักดันในการชุบอยู่ในระดับต่ำ , ใช้พลังงานสูงจึงไม่สามารถใช้เป็นสารเคลือบหลักได้
ผลิตภัณฑ์ชุบนิกเกิลยังสามารถชุบด้วยทองคำ เงิน ดีบุก โครเมียม ทองเลียนแบบ นิกเกิลดำ และสารเคลือบอื่นๆ ได้ตามความต้องการของสารเคลือบ
โดยทั่วไปแล้ว NdFeB สังกะสีทำจากคลอไรด์ชุบสังกะสี จากมุมมองของการผลิตในประเทศ สังกะสีเป็นการชุบขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการชุบด้วยไฟฟ้าของแม่เหล็กจักรยานไฟฟ้ามีความโดดเด่นมากขึ้น ข้อดีของการเคลือบคือ ราคาถูก สะดวก และชั้นสังกะสีไม่เป็นแม่เหล็ก ข้อเสียคือความต้านทานการสึกหรอและทนต่อสภาพอากาศไม่ดีเท่ากับการชุบนิกเกิล หลังจากการชุบสังกะสี การเคลือบโดยทั่วไปจะทู่ เนื่องจากทู่โครเมียมเฮกซะวาเลนท์ถูกกำจัด ทู่ที่ใช้กันทั่วไปจึงเป็นทู่ทู่โครเมียมสีน้ำเงิน-ขาวไตรวาเลนท์ และทู่โครเมียมสีไตรวาเลนต์ แน่นอน ทู่ของชั้นสังกะสียังสามารถรวยเป็นฮาร์ดแวร์ อย่างไรก็ตามกระแสหลักในปัจจุบันคือการทู่โครเมียมสีน้ำเงินขาวไตรวาเลนท์ บางคนยังใช้โลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลในชั้นการชุบด้วยไฟฟ้า แต่ยังไม่กลายเป็นการชุบแบบธรรมดาสำหรับการชุบด้วยไฟฟ้า NdFeB
ประการที่สอง ภาพยนตร์ดัดแปลง
ฟิล์มแปลงของ NdFeB ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฟิล์มฟอสเฟตและฟิล์มทู่ เนื่องจากฟิล์มแปลงเป็นฟิล์มป้องกันระหว่างการทำงาน จึงใช้มาเป็นเวลานาน และผลิตภัณฑ์จำนวนมากจะเกิดสนิมวาบและปรากฏการณ์อื่น ๆ
ประการที่สามการเคลือบ
การเคลือบที่อ้างถึงในที่นี้หมายถึงการเคลือบด้วยอิเล็กโตรโฟรีซิส การพ่น การแปรง และการจุ่ม ยกเว้นการเคลือบด้วยไอ ในปัจจุบัน การเคลือบทั่วไปคือการเคลือบสีอีพ็อกซี่ ตามด้วยการเคลือบ Everlube การเคลือบเทฟลอน และการเคลือบ Dacromet ที่ปราศจากโครเมียม เนื่องจากการเคลือบประเภทต่างๆ การเคลือบอีพ็อกซี่จึงมีการทดสอบความทนทานต่อละอองเกลือ ความแข็ง และสีที่แตกต่างกัน การเคลือบ Everlube โดยทั่วไปจะมีสีเหลืองทองและมีความมันวาวแบบโลหะ ได้รับการปรับปรุงจากฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งที่ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา ประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของสารเคลือบนั้นดีมากและมีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ การเคลือบเทฟลอนยังมีขายในเชิงพาณิชย์อีกด้วย Dacromet ที่ปราศจากโครเมียมขั้นสูงยังเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการชุบด้วยไฟฟ้า การเคลือบด้วยไอประกอบด้วยวิธีการสะสมไอทางกายภาพ (PVD) การสะสมไอทางกายภาพแบ่งออกเป็นสามประเภท: การชุบระเหย การชุบสปัตเตอร์ และการชุบไอออน แม่เหล็กสามารถก่อตัวเป็น Al, Zn, Cr และสารเคลือบอื่นๆ การสะสมของไอสารเคมี (CVD) สามารถสร้าง Ti, Cr และไนไตรด์ เคลือบคาร์ไบด์อื่น ๆ การเคลือบพอลิเมอร์ไอเคมี (CVD) Perlin เป็นต้น
