การรีไซเคิลแบตเตอรี่

นี่คือข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับการสูญเสียแบตเตอรี่:
กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ใช้พลังงานมากกว่า 50 เท่าตลอดวงจรชีวิต
คาดว่าทุกคนในสหราชอาณาจักรใช้แบตเตอรี่ 10 ก้อนต่อปี

ในสหราชอาณาจักร มีการประเมินว่ามีการทิ้งแบตเตอรี่ 620 ล้านก้อนในแต่ละปี ซึ่งเท่ากับว่ากว่า 20,000 ตันถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบ ณ สิ้นปี 2561 สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหราชอาณาจักรรายงานว่าการรวบรวมแบตเตอรี่แบบพกพาในปี 2561 คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายที่ 45% (ของแบตเตอรี่ที่วางตลาดในปี 2559, 2560 และ 2561)

การขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดกระแสของเสียแบตเตอรี่ใหม่ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมที่ใช้กับรถยนต์เบนซินและดีเซลนั้นประสบความสำเร็จในการรีไซเคิลด้วยเทคโนโลยีที่ช่วยให้สามารถนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่ได้ถึง 96% แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีประโยชน์สำหรับรถยนต์อีกต่อไป ยังคงมีประจุไฟฟ้าอยู่ 80% และสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานทั่วไปได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล่านี้จะเข้าสู่กระบวนการรีไซเคิลขยะในที่สุด

ในเดือนเมษายน 2019 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่การประเมินผลของข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป (2006/66/EC) ซึ่งพวกเขารายงานว่าประเทศสมาชิกส่วนใหญ่บรรลุหรือเกินเป้าหมายปี 2012 สำหรับการรวบรวมแบตเตอรี่แบบพกพาที่เสียแล้ว (25%) แต่มีเพียง 14 ประเทศสมาชิกบรรลุเป้าหมายปี 2559 ที่ 45% คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรประบุว่า:

'การจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วยังคงเป็นปัญหาภายในสหภาพยุโรป ในแต่ละปีจะไม่มีการรวบรวมแบตเตอรี่แบบพกพาเสียทั้งหมดประมาณ 56.7% จำนวนนี้มีนัยสำคัญเพียงพอที่จะทำลายความสำเร็จของวัตถุประสงค์ในการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของคำสั่งนี้'

ตามที่คาดว่าจะได้รับการเน้นที่ ICBR Congress จำเป็นต้องมีงานจำนวนมากเพื่อปรับปรุงอัตราการรีไซเคิลแบตเตอรี่ทั่วยุโรป